category: トライアスロンへの道
DATE : 2006.05.21 (Sun) 23:55
DATE : 2006.05.21 (Sun) 23:55
今日のトレーニングは、bike: 3時間。
よく晴れていたので、日焼け止めをしっかり塗って出発。
風は強くなく、空気は乾燥していて、bikeには絶好のコンディションだ。
行きは調子よく飛ばした。
しかし、折り返して2時間を過ぎると、ペダリングがシンドいというよりは、bikeにまたがった姿勢を維持するのがツラくなってくる。
殊に臀部の痛みはキツい。
昨日のswim: 1時間15分、run: 2時間で溜まっていた疲れもあるだろう。
往復で70kmを走り終えてシャワーを浴びると、死んだように寝転がってしまった。
しかし1時間ほどすると、自分でも驚くほど体調が回復している。
車にbikeをのせると、トライアスロンショップに直行。
以前から欲しいと思っていたエアロバーを取り付けてもらう。
愛車のハンドルに取り付けられたエアロバーは、なかなかの見栄えだ。
あまりのうれしさに、暗いなかを試走せずにはいられなかった。
これによって、空気抵抗が減るほか、姿勢の維持が楽になる効果が期待できる。
ロングのレースでは、特に威力を発揮することだろう。
今年のレース出走予定は、8月20日のトライアスロン珠洲と、12月3日のアイアンマン西オーストラリア。
これらのレースで戦う準備が、整いつつある。
よく晴れていたので、日焼け止めをしっかり塗って出発。
風は強くなく、空気は乾燥していて、bikeには絶好のコンディションだ。
行きは調子よく飛ばした。
しかし、折り返して2時間を過ぎると、ペダリングがシンドいというよりは、bikeにまたがった姿勢を維持するのがツラくなってくる。
殊に臀部の痛みはキツい。
昨日のswim: 1時間15分、run: 2時間で溜まっていた疲れもあるだろう。
往復で70kmを走り終えてシャワーを浴びると、死んだように寝転がってしまった。
しかし1時間ほどすると、自分でも驚くほど体調が回復している。
車にbikeをのせると、トライアスロンショップに直行。
以前から欲しいと思っていたエアロバーを取り付けてもらう。
愛車のハンドルに取り付けられたエアロバーは、なかなかの見栄えだ。
あまりのうれしさに、暗いなかを試走せずにはいられなかった。
これによって、空気抵抗が減るほか、姿勢の維持が楽になる効果が期待できる。
ロングのレースでは、特に威力を発揮することだろう。
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これらのレースで戦う準備が、整いつつある。
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